扭矩轉換器能夠把原動機傳來的扭矩加以改變，再輸出給后面的工作機，以滿足工作機對扭矩的需求。汽車上常用的扭矩轉換器是液力變矩器，它是一種非剛性連接的變矩裝置，它以油液（ATF）為工作介質，起傳遞轉矩、變矩、變速及離合的作用。 在汽車上，液力變矩器又稱為扭矩轉換器，所以下文直接用液力變矩器這個名稱來代替扭矩轉換器。下圖是液力變矩器的實物圖。液力變矩器主要由泵輪、渦輪和導輪三部分組成，泵輪與原動機（如發(fā)動機）相連，是主動件，負責把從原動機接收到的機械能轉化為油液的動能，流動的油液沖擊渦輪，使渦輪轉動 ，從而把動力輸出給后面的工作機械，導輪用來改變油液的流向，是液力變矩器起到變矩作用的關鍵部件。